國家支持“專精特新”,江蘇北人不缺席!
發布時間:2021-08-26 |作者:admin |閱讀量:75次
近年來,支持“專精特新”中小企業發展的政策頻出, 7月30日中共中央政治局會議更是將“發展專精特新中小企業”上升到國家層面。
自2019年開始, 工業和信息化部啟動專精特新“小巨人"企業培育工作,至2021年7月19日已選拔出3批專精特新“小巨人”企業名單。

第一、二、三批專精特新“小巨人”企業分別有 248家、1744家和2930家,其中在A股上市的公司分別有35家、157家、119家, 共計311家。
江蘇北人,2020年度江蘇省專精特新“小巨人”企業,曾榮獲2019年度上海市科學技術二等獎,公司擁有60余項發明和實用新型專利等知識產權和10余項核心技術和產品,承擔國家級智能制造專項3項,設立省級院士工作站、省級工程技術研究中心和省級企業技術中心。

公司經過多年的技術積累和項目研發投入,重點在新能源汽車輕量化,鋁合金連接工藝的創新,為客戶提供了富有競爭力的自動化產線,并且與客戶建立了持續穩定的戰略合作關系,幫助客戶拓展產品的上下游工藝,使得客戶能夠獲得更高的產品附加值。
公司向客戶提供新能源焊接產線、新能源電機裝配產線,新能源電池產線等整體解決方案。截至目前公司新能源汽車業務拓展取得突出進展,已為沃爾沃、東風日產、一汽紅旗等汽車品牌體系提供電池托盤產線,并向寧波拓普、無錫振華和昆山達亞提供電池托盤產線、底盤產線、左右后輪罩產線和發動機電池蓋板產線等各種汽車生產線,目前已成為某知名跨國新能源車企、寧德時代、敏實集團、上海賽科利等頭部企業的新能源電池盒生產線的直接或間接供應商,全面進軍新能源汽車領域;通過為客戶馬瑞利和奇昊汽車提供底盤生產線,間接服務于寶馬汽車,成為其二級供應商。

公司與上海航天某所合作的智能化焊接項目,順利驗收;卡特彼勒工程機械駕駛艙智能化生產線、三一重工X型架焊接生產線等重工類項目相繼順利驗收投產。公司產品仍穩定服務于上汽通用、一汽紅旗、上海汽車、宇通客車、長安馬自達、東風日產、寶馬中國和戴姆勒中國等主流汽車品牌體系;同時,產品還應用于上海航天、三一重工、徐工、柳工等高端裝備制造企業。
未來,江蘇北人仍將繼續本著追求卓越,成就客戶的價值觀,努力將北人打造成為智能制造領域的領跑者。

自2019年開始, 工業和信息化部啟動專精特新“小巨人"企業培育工作,至2021年7月19日已選拔出3批專精特新“小巨人”企業名單。

第一、二、三批專精特新“小巨人”企業分別有 248家、1744家和2930家,其中在A股上市的公司分別有35家、157家、119家, 共計311家。
江蘇北人,2020年度江蘇省專精特新“小巨人”企業,曾榮獲2019年度上海市科學技術二等獎,公司擁有60余項發明和實用新型專利等知識產權和10余項核心技術和產品,承擔國家級智能制造專項3項,設立省級院士工作站、省級工程技術研究中心和省級企業技術中心。

公司經過多年的技術積累和項目研發投入,重點在新能源汽車輕量化,鋁合金連接工藝的創新,為客戶提供了富有競爭力的自動化產線,并且與客戶建立了持續穩定的戰略合作關系,幫助客戶拓展產品的上下游工藝,使得客戶能夠獲得更高的產品附加值。
公司向客戶提供新能源焊接產線、新能源電機裝配產線,新能源電池產線等整體解決方案。截至目前公司新能源汽車業務拓展取得突出進展,已為沃爾沃、東風日產、一汽紅旗等汽車品牌體系提供電池托盤產線,并向寧波拓普、無錫振華和昆山達亞提供電池托盤產線、底盤產線、左右后輪罩產線和發動機電池蓋板產線等各種汽車生產線,目前已成為某知名跨國新能源車企、寧德時代、敏實集團、上海賽科利等頭部企業的新能源電池盒生產線的直接或間接供應商,全面進軍新能源汽車領域;通過為客戶馬瑞利和奇昊汽車提供底盤生產線,間接服務于寶馬汽車,成為其二級供應商。

公司與上海航天某所合作的智能化焊接項目,順利驗收;卡特彼勒工程機械駕駛艙智能化生產線、三一重工X型架焊接生產線等重工類項目相繼順利驗收投產。公司產品仍穩定服務于上汽通用、一汽紅旗、上海汽車、宇通客車、長安馬自達、東風日產、寶馬中國和戴姆勒中國等主流汽車品牌體系;同時,產品還應用于上海航天、三一重工、徐工、柳工等高端裝備制造企業。
未來,江蘇北人仍將繼續本著追求卓越,成就客戶的價值觀,努力將北人打造成為智能制造領域的領跑者。
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